Sharing Knowledge Petugas K3 Kimia

Semangat pagi readers....

Sharing knowledge hari ini (26 September 2012) membahas mengenai "Petugas K3 Kimia" yang disampaikan oleh Ahli K3 Kimia Internal PT. Inter Aneka Lestari Kimia (Pak WTO). Kegiatan sharing ini berlangsung dari pukul 08.00 sampai pukul 10.00 WIB

Berikut sekilas mengenai pembahasan pada sharing knowledge ini:

Dasar Peraturan mengenai Pengendalian Bahan Kimia
Pengendalian berdasarkan Peraturan-peraturan berikut:
1. UU 1 thn 1970
2. Kepmenaker 187 / 1999 tentang Pengendalian Bahan Kimia

Kenapa Perlu Mengendalikan Bahan Kimia?
Bahan kimia sangat rentan dan memiliki resiko menjadi hazard. Apa aja sih yang tergolong bahan kimia berbahaya dan Hazard apa saja yang mungkin ditimbulkannya ?
coba simak sedikit penjelasan berikut:

Hazardous Material

Berdasarkan Permenkes No. 453/menkes/per/XI/1993
bahan kimia atau sesuatu baik dalam keadaan tunggal maupun campuran yang bersifat: memancarkan radiasi, mudah meledak, mudah menyala, atau terbakar, oksidator, reduktor, racun, korosif, menimbulkan iritasi, sensitisasi, luka dan nyeri, menimbulkan bahaya elektronik, karsinogenik atau bahaya lain yang ditetapkan oleh materi.

Berdasarkan SK Menteri Perindustrian No 148/M/SK/4/1985
Bahan yang termasuk dalam salah satu golongan atau lebih dari bahan-bahan: beracun, peledak, mudah terbakar/menyala, bahan oksidator dan reduktor, bahan mudah meledak dan terbakar, gas bertekanan, bahan korosi/iritasi, radioaktifi dan bahan berbahaya lainnya.


Klasifikasi bahan kimia berbahaya
Berikut ini klasifikasi bahan kimia berbahaya :

Mari kita lihat satu persatu defisini dari tiap klasifikasi

1. Bahan Kimia Beracun (Toxic)
bahan kimia yang dapat menyebabkan bahaya terhadap kesehatan manusia atau menyebabkan kematian apabila terserap ke dalam tubuh karena tertelan, lewat pernafasan atau kontak lewat kulit

2. bahan kimia Korosif (Corrosives)
Apabila bahan kimia yang karena reaksi kimia dapat mengakibatkan kerusakan apabila kontak dengan jaringan tubuh atau bahan lagi

3. bahan mudah terbakar (Flammable Substances)
yakni bahan kimia yang mudah bereaksi dengan oksigen dan mudah menimbulkan kebakaran

4. Bahan Peledak (Explosives)
adalah suatu zat padatan atau cair atau campuran keduanya yang karena suatu reaksi kimia dapat menghasilkan gas dalam jumlah dan tekanan yang besar serta suhu yang tinggi, sehingga menimbulkan kerusakan di sekelilingnya

5. Bahan Kimia Oksidator (Oxidation Agents)
Adalah suatu bahan kimia yang mungkin tidak mudah terbakar tetapi dapat menghasilkan oksigenyang dapat menyebabkan kebakaran bahan-bahan lainnya

6. Bahan kimia yang reaktif terhadap air (Water Sensittive Substances)
adalah bahan kimia yang amat mudah bereaksi dengan asam menghasilkan panas dan gas yang mudah terbakar atau gas-gas yang beracun dan korosif

7. Bahan Kimia Reaktif terhada Asam (Acid Sensitive Substance)
adalah bahan-bahan kimia yang amat mudah bereaksi dengan asam menghasilkan panas dan gas yang mudah terbakar atau gas-gas yang beracun dan korosif

8. Gas bertekanan (Compressive Gases)
adalah gas yang tersimpan di bawah tekanan, baik gay yang ditekan maupun gas cair atau gas yang dilarutkan dalam pelarut di bawah tekanan

9. Bahan Radioaktif (Radioactive Substances)
adalah bahan kimia yang mempunya kemampuan memancarkan sinar-sinar radioactive dengan aktivitas jenis lebih besar dari 0.002 micro curie/gram

nah...kita sudah tahu klasifikasinya, sekarang kita juga perlu tau tentang kategori tingkatan bahayanya. check this out!!!

Sistem Tingkatan Bahaya

Nah...secara dokumen, hal ini perlu dikendalikan. Adapun dokumen pengendalinya adalah yang kita dengar dengan istilah MSDS (Material Safey Data Sheet/Lembaran Data keselamatan bahan).

Lembar data keselamatan bahan (MSDS) merupakan suatu berkas data yang mengandung informasi mengenai sifat-sifat suatu bahan. Lembar data ini bertujuan memberikan informasi kepada para pekerja dan personel gawat darurat mengenai informasi penanganan suatu bahan dengan aman (wikipedia).

Di dalam Lembaran Data Keselamatan Bahan, harus berisikan keterangan mengenai:

• Identitas bahan dan perusahaan
• komposisi bahan
• identifikasi bahaya
• tindakan P3K
• Tindakan Penanggulangan kebakaran
• Tindakan mengatasi kebocoran dan tumpahan
• penyimpanan dan penanganan bahan
• pengendalian pemajanan dan APD
• sifat fisika dan kimia
• stabilitas dan reaksitifitas bahan
• informasi toksinologi

Training Maintenance Toyota Avanza (Bekerjasama dengan Auto 2000 Daan Mogot)

Hi Readers...

Apa kabar di hari Sabtu ceria ini?

Biasanya kalau Sabtu gini pada ngapain ya?

Biasanya kalau Sabtu kita suka menghabiskan waktu bersama keluarga melakukan aktivitas refreshing atau mungkin sekedar berkunjung ke rumah saudara lainnya atau mungkin memenuhi undangan dari para saudara/ teman- teman kita ya......
Nah, biasanya untuk melakukan aktivitas tersebut  kita pasti menggunakan mobil yang kita miliki-kan ya? Kebayang gak sih, lagi di perjalanan tiba-tiba mobil mogok atau rusak? aduh...gak seru kali ya...ditambah kita gak tau harus berbuat apa kalau terjadi sesuatu dengan mobil kita.

Nah..oleh karena itu, PT. Inter Aneka Lestari Kimia merasa sangat perlu untuk membekali karyawannya agar ngerti mengenai mobil yang mereka kendarain.

Sabtu tanggal 22 September 2012, pukul 09.00, Training & Development mengundang Auto 2000 Daan Mogot untuk menjadi narasumber pada pelatihan Maintenance Toyota Avanza.  Tujuannya adalah agar semua user / karyawan PT. Inter Aneka Lestari Kimia memahami dasar-dasar pemeliharaan kendaraan dan mampu untuk mengenali komponen mobil dalam rangka menjaga dan memelihara kendaraan yang dipakainya.

Total peserta yang hadi hari ini ada 25 orang, yaitu dari departemen umum, driver dan para kepala departemen yang mendapatkan fasilitas mobil toyota. Ini nih fotonya

Peserta Pelatihan Pemeliharaan kendaraan Bersama Auto 2000 Daan Mogot

Tutor plus peserta sedang asik sharing dalam pelatihan Pemeliharaan Kendaraan

Pada pelatihan ini ada beberapa hal yang kita pelajari. Berikut beberapa yang kita bahas pada saat pelatihan ini.

A. Type Maintenance

*) External Maintenace
- dealer authorized: Auto 2000; Asindo, Tunas, Plaza Toyota, dll
- schedule periodic maintenance: maksimal dilakukan setiap 6 bulan = 10.000 km

yang dilakukan oleh external maintenance:
1. penggantian cairan/ oli = penggantian oli sesuai spesifikasi kendaraan max 10.000 km/6 bulan
    - LLC -- max 80.000 km / 48 bulan
    - SLCC -- long life 100.000 km / 60 bulan
2. komponen Mesin
Mesin mobil adalah suatu komponen mobil yang terdiri dari bagian-bagian logam yang bergerak dan fungsinya saling berhubungan satu sama lain. Gerakan bagian-bagian logam tersebut yang lama-kelamaan akan aus sehingga mesin mobil memerlukan suatu sistem pelumasan yang berfungsi untuk mendistribusikan cairan pelumas atau oli ke bagian-bagian yang bergesekan tersebut.

Komponen Mesin (sumber: hargatoyotasurabaya.blogspot.com)

Sistem pelumasan pada mesin mobil mempunyai fungsi sebagai :

1. Cairan pelumas yang membentuk minyak film  untuk melapisi komponen-komponen logam  yang bergerak dan bergesekan sehingga dapat mencegah keausan.
2. Pendingin pada komponen-komponen yang bergerak dan menghasilkan panas dari gesekan dua benda tersebut.
3. Pembersih Kotoran yang dihasilkan dari  gesekan komponen-komponen logam.
4. Perapat yaitu dengan menghasilkan sebuah seal (penyekat) sehingga dapat mencegah terjadinya kebocoran gas (blow by gas) antara piston dan dinding silinder.
5. Pencegah karat pada komponen-komponen logam

Komponen-komponen Sistem Pelumasan :
Oil Pressure Switch
Suatu komponen yang berfungsi sebagai switch yang mengaktifkan lampu peringatan bila tekanan oli tidak tercukupi pada saat mesin mobil dinyalakan.
Oil Pump
Suatu komponen yang berfungsi untuk menarik oli yang berada di Oil Pump dan memompa oli tersebut ke seluruh bagian mesin mobil.
Relief Valve
Komponen ini bekerja untuk membebaskan tekanan pada saat Oil Pump mempunyai tekanan yang berlebihan.
Oil Strainer
Komponen yang berupa saringan oli dan terpasang di saluran masuk oli untuk memisahkan partikel yang besar dari oli.
Oil Filter
Komponen ini berfungsi sebagai penyaring kotoran yang tidak diinginkan dari oli mesin yang secara bertahap akan terkontaminasi dengan kotoran besi dan lainnya.

komponen mesin penting lainnya:
Aki
pastikan airnya bagus dan tutupnya tidak mampet karena kalau tutupnya mampet maka akan bahaya karena bisa mengakibatkan "bomb" / pecah. Lobang pada aki itu fungsinya seperti pernapasan.

Busi

3. Komponen CASIS & Penggerak
Kita harus periksa juga soal rem.
Coba check kabel canvasnya, coakannya kalau sudah tidak ada / sudah rata maka harus diganti. Jadi kalau ukurannya sudah 1 mili sudah harus ganti.

kaki-kaki juga harus diperiksa, kestabilan setir (liat sporingnya), ban juga diperiksa...
di ban terdapat jembatan ban, itu fungsinya untuk mengontrol ketebalan ban. Jadi kalau sudah rata maka harus diganti (diambil rata-rata biasanya 1 mili maka sebaiknya diganti).

Untuk tekanan ban (penambahan nitrogen pada ban)--> disesuaikan dengan standarnya aja, di pintu depan di mobil avanza terdapat keterangannya berapa tekanan bannya.  Rata-rata tekanan untuk avanza sekitar 30-34 psi.  Sedang untuk beban yang lebih, ditambah maksimal 10% untuk tekanannya.

4. Lampu-lampu
Kita juga perlu check lampu-lampu di dashboard. Fungsinya adalah untuk menjadi sinyal agar ktia segera mengambil tindakan.
Mis: Engine lamp kalau nyala maka mesin mungkin mengalami masalah.
Odomator; trip motor A, trip motor B --> untuk mengukur umur kendaraan
lampu belakang --> lampu rem, ini sangat penting diperiksa, jgn sampai mati dua-duanya, bisa berbahaya.

5. Penyejuk Ruangan (AC)
Ketentuan service tidak ada, namun kita perlu melakukan maintenance agar kondisi AC tetap dalam keadaan baik dan dingin.
Coba kita bayangkan kondisi AC di rumah, saat kita bersihkan pasti akan terlihat sangat kotor sekali, bagaimana dengan mobil kita yang berada di jalan  penuh debu & polusi dan kemudian memfilter debu di jalanan? tentu tidak terbayangkan betapa kotornya, oleh karena itu maka adalah sangat perlu untuk selalu me-maintain AC mobil kita.

*) Internal Maintenance
kegiatan pemeliharaan yang bisa dilakukan di rumah sendiri.
mis :
- Soft Action --> lakukan pengecekan pada tekanan ban,  lalu check juga kerja rem kaki/tangan apakah ok.  Soft action dilakukan sebelum mobil kita pakai. Untuk memastikan safety sebelum berkendaraan.
- Road Action --> ditest kestabilan kendaraan, kemampuan sistem dan konfirmasi problem. Konfirmasi problem perlu dilakukan agar saat dibawa ke eksternal maintenance (bengkel) kita sudah tahu diagnosa permasalahan di mobil.

KONDISI EMERGENCY
Saat terjadi kondisi emergency, perhatikan beberapa hal berikut ini:
1. Pastikan posisi kendaraan aman
      - area rumah, kantor, swalayan, dll
      - lingkungan tidak gelap
      - bebas derek dadakan
Noted: kalau di toll, maka harus dipinggirkan dulu sesuai posisi kendaraan aman.
2. Gejala Problem
     - historis perbaikan kendaraan
     - awal gejala timbulnya problem, contoh: overheat, nyendat2, tiba-tiba
3. Soft Action --> Visual
     - Periksa indikator pada dsashboard ; temperatur
     - buka kap mesin, ada yang lain/aneh?
     - WARNING! jangan buka tutup radiator saat mesin over heat
4. Call ERA --> 021-500898 / 89898
     - saat kondisi TIDAK dapat ditangani segera hubungan ERA (Emergency Roadside Assistant)
       ERA ini khusus untuk Toyota; kalau mobilnya beli di Toyota (AUTO 2000) maka gratis derek
       untuk wilayah Jabodetabek.

sumber :
Ceramah by Wagiman Prayogo - Instruktur AUTO 2000 Daan Mogot
Notulen by Tina Melinda 

Pelatihan Confined Spaces

Selamat pagi readers.....

Hari ini, pukul 07.30 kami dari Learning & Development bekerjasama dengan QA&P2K3L sedang mempersiapkan  pelatihan Confined Spaces yang akan dilaksanakan pada hari Jum'at tanggal 21 September 2012 pada pukul 08.00 a.m.

Di pelatihan ini nanti akan dikupas tuntas mulai dari identifikasi Confined Spaces,  Peraturan Perundang-undangan, sampai tips dan trik bekerja di ruang terbatas secara aman dan lancar sesuai dengan peraturan undang-undang dan ketentuan yang berlaku.

Tahu gak apa itu confined spaces?
Kalau diartikan secara harfiah,  Confined Spaces adalah Ruang Terbatas. Agar teman-teman readers bisa membayangkan seperti apa Confined Space, berikut beberapa gambar orang yang bekerja di Confined Spaces.

Confined Spaces harus memenuhi syarat sebagai berikut:
1. Ruang terbatas tersebut cukup luas dan besar untuk memungkinkan pekerja masuk dan bekerja di dalamnya
2. Mempunyai akses keluar / masuk yang terbatas
3. Tidak dirancang untuk tempat kerja berkelanjutan atau terus menerus

Kenapa sih harus diatur tentang bekerja di Confined Spaces?

Berikut beberapa latar belakang urgensi atau kenapa dikeluarkan peraturan ruang terbatas (Sumber: training Confined Space by URP 10-14 September 2012):
- semakin banyak tempat kerja yang diidentifikasi sebagai ruang terbatas ( Confined Spaces)
- terdapatnya bahaya dan resiko kematian ketika bekerja di ruang terbatas
- adanya beberapa peristiwa kecelekaan sebagai berikut:
1. Kecelakaan kerja di Silo PT. ISM Bogasari, Jakarta (2002)
2. Kecelakaan kerja di Gorong-gorong ITC Cempaka Mas - Jakarta (2005)
3. Kecelakaan kerja di galangan Kapal - Banjarmasin kalimantan Selatan
4. Peledakan PT. Sindopek Paratama - Sidoarja...
5. Kecelakaan kerja di bak Sludge di area PT. Pertamina, cilacap (2011)
dan masih banyak lainnya.

Berikut salah satu gambaran tentang satu kejadian/kecelakaan yang terjadi keetika bekerja di area Confined Spaces

Kejadian di Gorong-gorong ITC Cempaka Mas

Kenapa ya bisa terjadi kecelakan di atas?

Berikut beberapa penyebab yang berpotensi mengakibatkan kecelakaan kerja di area terbatas
1. tidak ada identifikasi ruang terbatas
2. tidak ada petugas kompeten dan fit
3. tidak ada prosedur ijin masuk/kerja pada ruang terbatas
4. pekerjaan dilakukan oleh pihak ke-3 (subkontraktor) yang tidak mengetahui karakteristik ruang terbatas
5. tidak ada perencanaan kerja
6. tidak tersedianya peralatan yang standar
7. tidak tersedianya APD Standar
8. tidak tersedianya sistem penyelematan. 

Nah...kalau misalnya terjadi kecelakaan, siapa sih yang harus bertanggungjawab?

Di dalam peraturannya, sebenarnya kita mengenal ada dua istilah penanggungjawab:
1. Tanggung jawab --> bisa didelegasikan, ini adalah orang yang bekerja menjalankan aktivitas di confined space
2. Tanggung gugat --> orang tertinggi yang bertanggungjawab di area perusahaan ; Tanggung gugat biasanya management.  Jadi jika ada kecelekaan atau terjadi apa-apa dengan orang yang bekerja di confined space mis: kematian maka tanggung gugat harusbertanggungjawab, mis: dipenjara 3 bulan.

Nah...agar tidak terjadi kecelakaan seperti di atas maka banyak hal yang harus kita benahi...mulai dari prosedur masuk ketika bekerja di Confined Spaces sampai dengan peralatan serta perlengkapan yang harus dipersiapkan untuk membuat bekerja di Confined Spaces menjadi aman

Berikut beberapa foto pelatihannya :

Senyum Panitia dan pembicara setelah training

*) Red: Tina Melinda

Celebration Event & Opening New Factory (Envi Plant)

Hi readers.....
Kali ini kita mau info nih soal Celebration Event yang baru-baru ini kita lakukan.Tau gak??  Pada hari Senin kemaren, bertepatan tanggal 17 September 2012, PT. Inter Aneka Lestari Kimia meresmikan pabrik barunya yang cukup besar di wilayah Balaraja Barat loh....

Banner peresmian Enviplast Plant by President Director of PT. Inter Aneka Lestari Kimia

Acaranya sih sederhana sekali, tapi makna dibalik peresmiannya ini yang luar biasa....
Bagaimana tidak???
Dengan adanya pabrik baru ini maka secara resmi peluang dan lapangan kerja bagi masyarakat di sekitar pabrik ataupun masyarakat umum  terbuka lebar. Selain itu, karena produknya yang merupakan product ramah lingkungan mudah-mudahan bisa menjadi solusi bagi masyarakat untuk tetap menjaga bumi kita tercinta dari ancaman kerusakan yang lebih parah. Paling tidak, bisa meminimalisir. Betul gak??

Oh iya teman readers, sebenarnya sebelum hari H  Celebration, kita membuat suatu ajang kreativitas loh.... yaitu lomba Gambar & Tagline 2013, lumayan buat meramaikan acara...
Peserta lomba adalah seluruh karyawan PT. Inter Aneka Lestari Kimia. Ini nih dia pengumuman yang kita buat ketika akan mensosialisasikan lomba Gambar & Tagline 2013 ini...

 Tujuan utama lomba ini sebenarnya bukan cuma meramaikan acara namun yang paling penting adalah untuk memberikan media bagi karyawan IALK untuk berkreativitas, dan juga untuk memberikan peluang bagi setiap karyawan ikut serta berpartisipasi dalam mendesain kalender yang akan diproduksi untuk tahun 2013, sehingga setiap orang bisa timbul rasa memilikinya yang lebih dalam. Loh..kok bisa?? ya bisalah...seperti beberapa penelitian dalam jurnal telah membuktikan bahwa dengan semakin banyak keterlibatan karyawan dalam kegiatan-kegiatan perusahaan maka mereka pun merasa semakin menjadi bagian dari perusahaan.
hmmm....pantas aja ya karyawan PT. Inter Aneka Lestari Kimia bisa bertahan bekerja di sini ada yang 9 tahun....15 tahun bahkan sampai 20 - an tahun.....ya gimana gak, lawong perusahaannya sangat care ama kesejahteraan karyawannya :)

Oh iya, kita balik ke lomba lagi nih......
ini nih 12 gambar & tagline yang terpilih (*walaupun terpilih tapi gambar yang ada di karya tersebut akan diganti kecuali gambar tersebut karya pribadi yang diambil sendiri atau dikerjakan sendiri. Artinya bukan gambar yang di dowload atau milik orang lain, jadi....yang diambil cuma designnya saja....soalnya kita gak mau membajak karya orang lain )

Pengumuman pemenang lomba ini dibacakan di hari H Celebration Event ini. Yang membacakan pemenang so pasti mc dunk ya.....tapi kalau yang ngasih hadiah mah bukan MC nya melainkan langsung diberikan oleh Direktur PT. Inter Aneka Lestari Kimia

Suasana menjelang pembacaan pemenang Lomba Gambar & Tagline 2013

Penyerahan Hadiah secara Simbolis  oleh Direktur PT. Inter Aneka Lestari Kimia kepada Perwakilan Pemenang

Ok readers....itu dia soal lomba gambar & Tagline 2013.
Sekarang kita akan infokan soal susunan acara Celebration Event & Opening New Factory.

Acara kita mulai pukul 11.00, yaitu dengan pembukaan oleh Mc, dilanjutkan dengan kata sambutan Pemilik sekaligus President Director of PT. Inter Aneka Lestari Kimia, lalu acara syukuran dengan potong tumpeng, dilanjutkan Peresmian Pabrik baru dan Penandatanganan Peresmian, kemudian pengumumam pemenang lomba Gambar & Tagline 2013, Penyerahan Hadiah, Makan siang dan temu ramah.

Acara demi acara dilakukan dengan tenang dan damai...(*serius maksudnya red)

Berikut beberapa foto saat acara:

MC sedang membacakan beberapa kegiatan acara

Pak Herman M (Pres Dir & Owner) sedang Speech tentang Enviplast

Nyonya & Pak Herman secara bersama memotong tumpeng, dan kemudian saling menyuap 

 

Para peserta (jajaran Direksi dan keluarga pemilik PT. Inter Aneka Lestari Kimia) dengan khitmat membaca doa di akhir sesi ceremonial pembukaan pabrik baru

Dan pada akhirnya.....
Aacara demi acara dilalui dengan senyum-senyum bahagia seluruh peserta, yang menandakan rasa haru dan bangga. Jayalah Inter Aneka dan Teruslah Berkembang.....

Di balik acara ini, tentu ada panitia yang sibuk wara wiri untuk memastikan seluruh perlengkapan dan kebutuhan acara ini tersedia...Ini dia...The Best Panitia....HR of PT. Inter Aneka Lestari Kimia

HR PT. Inter Aneka Lestari Kimia; dari kiri ke kanan: Tina (Staffing, Learning & Dev Section Head); Safrudin ( Training & Dev Admin Staff); Endang M (Recruitment & Dev Officer); Merry (HR Dept. Head)

*) Red: Tina Melinda

PELATIHAN PRODUCT KNOWLEDGE

Well....apa kabar hari ini ? pastinya tetap SUKSES MULIA ya?

Pagi ini hari Jum'at tanggal 14 September 2012 jam 08.00 Learning & Development Section bekerjasama dengan Marketing Support Engineer menyelenggarakan Pelatihan "PRODUCT KNOWLEDGE"

Personil learning & Development Section dan Marketing Support Engineer

Adapun tujuan pelatihan ini adalah untuk memberikan pemahaman kepada seluruh karyawan dari semua bagian terkait product-product yang dihasilkan oleh PT. Inter Aneka Lestari Kimia.  Tidak sekedar pengenalan product, namun juga kita dijelaskan tentang bagaimana cara mengaplikasin product tersebut serta sifat-sifat productnya sehingga setiap orang bisa faham betul tentang cara penggunaannya / aplikasinya di lapangan.

Slide: Petunjuk Pemakaian Product disampaikan oleh Marketing Support Engineer

Dari training ini, kita bisa faham betul tentang product-product yang dikeluarkan oleh PT. Inter Aneka Lestari Kimia dan yang paling luar biasa adalah, kita jadi terbuka wawasannya sehingga ilmu ini bisa bermanfaat tidak sekedar untuk perusahaan namun juga untuk kita pribadi. Kenapa tidak?? kita jadi tahu, bahwa kalau ada kebocoran di rumah, maka pakailah Aquaproof. Hal ini sudah diuji di lab dan dipaparkan pada saat training tentang bukti-bukti ilmiahnya.

Marketing support Engineer sedang memaparkan mengenai AQUAPROOF

Selain itu, kita juga jadi tahu kalau di rumah terasa panas, maka pakailah heatgard karena ia berfungsi untuk memantulkan panas sehingga di rumah tidak akan menyerap panas...

Lagi memperagakan secara ilmiah tentang Heatgard sekaligus menjelaskan detail tentang sifat dan cara aplikasinya

Berikut bukti ilmiah bagaimana Heatgard bisa menurunkan panas. Bukti ilmiah ini difoto dengan kamera termal.

Maket rumah percobaan difoto dengan menggunakan kamera digital pada gambar kiri dan gambar di kanannya dengan kamera Thermal Imaging FLIR (Forward Looking Infrared). Terbukti ada penurunan suhu panas

Pengaruh pengaplikasian HeatGard pada atap metal juga menunjukkan hasil yang membuktikan terjadinya penurunan suhu permukaan atap, seperti pada gambar di atas

Berikut ini beberapa aktivitas trial atau percobaan di ruangan training, sehingga setiap orang benar-benar mencobanya

Peserta pelatihan diminta maju dan mencoba sendiri mengaduk beberapa produk untuk aplikasi

Peragaan dilakukan oleh Marketing Support Engineer langsung bersama dengan peserta

Seluruh peserta terlihat begitu bersemangat. Sesi tanya jawab juga terlihat begitu interaktif. Peserta banyak juga yang bertanya tentang persoalan-persoalan yang muncul di lapangan.

Kesimpulannya : Training hari ini sangat berguna.
Terima kasih kepada Departemen Technical khususnya Marketing Support Engineer & Product Development atas kontribusinya sehingga training ini bisa berjalan lancar. Dan tentunya kepada panitia penyelenggara...you are the best!!

Ini nih panitia-panitia yang sibuk mempersiapkan penyelenggaraan training ini :

Panitia Penyelenggara plus Tutor (Narasumber) Kiri ke kanan : Dody, Safrudin, Tina, Arifin & Dylan

Pelatihan Pemeliharaan Kendaraan Toyota DYNA (Bekerjasama dengan Auto 2000 Puri Kembangan)

Wah...sudah lama juga ya blog ini tidak diisi....maklumlah, kegiatan HR terutama learning & development sangat padat...:)

Nah...sekarang kita mau menginformasikan nih soal pelatihan Toyota Dyna yang baru saja kita laksanakan hari ini yaitu hari Sabtu, 08 September 2012.  Pelatihan ini bertema " Pemeliharaan Kendaraan Toyota Dyna" bekerjasama dengan Auto 2000 Puri Kembangan. Adapun sasaran pelatihan ini adalah agar para peserta pelatihan memahami seluk beluk Mobil Toyota Dyna dan meningkatkan keterampilan dalam perawatan dasar mobil Toyota Dyna.

Pengajar ataupun trainer dalam pelatihan ini didatangkan dari teman-teman Auto 2000 Puri Kembangan.
Ini nih foto tim pengajar dan panitia pelatihan hari ini....:)

Dari Kiri ke kanan:  Pak Arief (Sales Manager Auto 2000) , pak Syarif (Instruktur Auto 2000),Tina M (Learning & Dev Sect. Head PT. IALK), Neng (Customer Complain Auto 2000), pak Wahyo (Services Advisor Auto 2000), pak (Sparepart Specialist Auto 2000)

Pelatihan ini dilaksanakan di kantor PT. Inter Aneka Lestari Kimia, Ruang.3.1. Jumlah peserta yang ikut adalah 38 karyawan. Mereka adalah dari departemen General Affairs dan juga Driver dan User Toyota Dyna.  Pelatihan ini berlangsung dari jam 9 sampai jam 16.00 dengan metode teori dan workshop singkat.

Peserta & Traniner Menyatu menjadi satu di depan Gedung PT Inter Aneka Lestari Kimia

Ini nih kegiatan waktu sedang mengikuti teori. Pengajar atau trainer dan peserta terlihat begitu antusias. Ya.....bagaimana tidak antusias, yang mengajar memang pakar di bidangnya dan suka sekali sharing, sedangkan peserta memang membutuhkan materi ini untuk menunjang keterampilan mereka di lapangan...

Ini saat-saat peserta pelatihan mengikuti workshop langsung dengan mobil Toyota Dynanya...

Trainer: pak Wahyu sedang menjelaskan mesin Toyota Dyna 2012

Bedah Toyota Dyna 2012 by Pak Wahyu : Senior Adviser Auto 2000

 Nah...setelah kegiatan selesai, seperti biasa, Panitia akan membagikan kuesioner Reaction Level untuk diisi oleh peserta pelatihan. Kali ini pengisian kuesionernya dilakukan di luar kelas atau lapangan, karena sesi terakhir pelatihan memang dilakukan di lapangan. Panitia memastikan setiap peserta mengerti cara pengisian kuesioner.

Kiri ke kanan: Mas pranowo, beliau selalu siap sedia membantu khususnya konsumsi dan perlengkapan !! (thanks mas Pranowo...) yang tengah peserta yang lupa bawa kacamata baca sehingga dibantu panitia pengisian kuesionernya, sedang yang kanan adalah mas Safrudin, Learning & Development Administration. Mas Safrudin selalu siap sedia menjalankan support operational setiap kegiatan Learning & Dev Section

Dan pada akhirnya....sampai bertemu di agenda pelatihan selanjutnya!!
Salam hangat.....

*Red: Tina Melinda (Staffing, Learning & Development Section Head)